En lo que constituye el primer desenlace de un hecho que concitó la atención pública, la Dirección del Trabajo aplicó multas por casi $13 millones a los dueños del restaurante 'Panda' por 18 infracciones a normas básicas del Código del Trabajo. A estas sanciones en los próximos días podrían sumarse acciones judiciales en el ámbito de los derechos fundamentales de los trabajadores, lo que debe aguardar a la elaboración de los informes definitivos.

El seremi del Trabajo, Pablo Rojas, sostuvo que "lamentablemente nos enfrentamos a una situación bastante compleja donde existió un accionar permanente de los dueños del establecimiento en orden a infringir normas de carácter laboral y de salud". En total, son 16 trabajadores cuyos derechos laborales habían sido vulnerados por la empresa culinaria.

Adjudicado quedó el proyecto construcción y habilitación obras complementarias en Playa El Trocadero, luego de la toma de razón de Contraloría. Así lo informó la directora nacional de Obras Portuarias, Antonia Bordas, quien destacó que "el proyecto considera un paseo complementario a la playa, ciclovía, sombreadores, iluminación, mobiliario urbano, accesibilidad universal y áreas verdes, todas intervenciones que consolidarán este espacio en beneficio de la ciudad".

La autoridad aseguró que este proyecto cambiará el rostro del principal balneario del sector norte de la ciudad, cuyas obras iniciarán en julio de este año y proyectan su término a fines de 2017. La mantención de las obras estará a cargo de la municipalidad la cual destinará $130 millones anuales para estos trabajos.

M. Parkes y E. Sugg

Dos años después de lo previsto originalmente comenzará la licitación de la autopista interurbana que unirá Antofagasta con Caldera. Así lo confirmó ayer el seremi de Obras Públicas, César Benítez, quien aseguró que -pese a que el proceso avanza satisfactoriamente- el inicio del concurso para adjudicar las obras ahora está previsto recién para el primer semestre de 2018.

Efectivamente, la iniciativa privada Concesión Ruta 5, Tramo Caldera-Antofagasta, fue presentada al Consejo de Concesiones en la sesión de noviembre de 2014, y posteriormente declarada de interés público por el director general de Obras Públicas (DGOP) con fecha 4 de febrero de 2015.

En aquella oportunidad el titular del MOP en la zona aseguró que "la declaración unánime del comité permite que hoy mismo comencemos con los estudios pertinentes para iniciar la prefactibilidad, factibilidad y desarrollo del proyecto".

Esto -según la autoridad- significaba que a partir de 2015 "se prepararán las bases de licitación, de tal forma que el segundo semestre de 2016 estemos dando inicio al proceso de licitación para que en 2017 comience su construcción".

Pero algo pasó en el camino y ayer la autoridad confirmó los nuevos plazos.

Estudios

De acuerdo a la información proporcionada por el MOP, la iniciativa privada fue estructurada en dos fases.

"La primera que se desarrolla actualmente, tiene por objeto analizar distintas alternativas de trazado y determinar la prefactibilidad de una alternativa seleccionada, para posteriormente en la segunda fase, estudiar la alternativa seleccionada en mayor detalle a nivel de anteproyecto. De acuerdo a dichos plazos, estaríamos en condiciones de iniciar el llamado a licitación a comienzos del año 2018", dijo Benítez.

Eso implica -si todo sale bien- que su construcción podría iniciarse a comienzos de 2019.

El proyecto -para el cual se estimó una inversión de UF 14.987.000 o unos US$580 millones- contempla entre sus obras el ampliar, mejorar, conservar y explotar la concesión de la Ruta 5, desde donde termina la concesión del tramo Vallenar-Caldera hasta la autopista de Antofagasta por el sector La Negra.

De hecho la Comisión de Concesiones al momento del anuncio en 2014, aprobó por unanimidad la iniciativa, lo cual permitiría preparar las bases de licitación, iniciar el proceso y comenzar con las obras de un proyecto declarado por la comisión de "interés público".

La iniciativa -que comprende un trayecto de 469 kilómetros- consideraría además la construcción de enlaces, retornos a nivel, calle de servicio, pasarelas peatonales, señalización, demarcación y seguridad vial. Además postes SOS cada 3 kilómetros, paradero de buses, entre otras dependencias.

La autoridad puntualizó que el proponente del proyecto ha cumplido con los hitos administrativos de presentar la boleta de garantía de seriedad para el desarrollo de los estudios y el alcance y términos de referencia para el desarrollo de los mismos, antecedentes que se encuentran validados.

Estándar

El nuevo estándar de las rutas viales hacia el norte ya tiene un proyecto terminado, puesto que este martes 10 comenzó a operar el tramo que está inmediatamente antes, el que une La Serena con Vallenar, la cual está bajo la supervisión de la concesionaria "Ruta del Algarrobo".

La concesionaria recibió la autorización de la Dirección General de Obras Públicas, para la puesta en marcha del servicio provisorio de la infraestructura vial y así, comenzara a funcionar la totalidad de la concesión, cuyo tramo correspondiente a la Región de Atacama estaba operativo desde mayo del año 2015.

César, Benítez,, seremi, Obras Públicas

"De acuerdo a dichos plazos, estaríamos en condiciones de iniciar el llamado a licitación a comienzos del año 2018".

469 kilómetros de carretera doble pista y con altos estándares considera este proyecto.

14.987 millones de Unidades de Fomento es la inversión estimada para su materialización.