Autoridades destacan necesidad de restablecer las conexiones aéreas interregionales
TRANSPORTE. Largos tiempos de traslado hacia ciudades como Arica, Iquique o Copiapó generan diversas dificultades a pasajeros y mantiene a la región aislada.
Los largos tiempos de traslado desde Antofagasta a ciudades como Iquique, Arica o Copiapó han reabierto el debate respecto a la necesidad de que se retomen las conexiones áreas hacia estos destinos e incluso que se sumen nuevas rutas en la región.
Esto, considerando además las obras que se están desarrollando desde hace un tiempo en la Ruta 1.
A esto se suma, que para llegar vía aérea a las ciudades de Arica o Iquique, se debe tomar un vuelo desde Antofagasta hasta Santiago, para luego realizar la conexión, lo que significa perder prácticamente un día completo en traslados.
De ahí, que autoridades destacan la necesidad de que las aerolíneas retoman las rutas interregionales que operaban antiguamente en la región.
El gobernador regional Ricardo Díaz aseguró que junto a los gobernadores de Arica, Tarapacá y Atacama plantearon a Latam la necesidad de recuperar los vuelos interregionales.
"Esa fue una decisión unilateral que tomó la empresa y que en su momento no validó la gran cantidad de pasajes y vuelos que teníamos nosotros activos. De hecho, las cifras en ese momento cuando hicimos la presentación eran claras de que efectivamente eran financiables toda esta cantidad de vuelos dado que hay mucho flujo y tránsito entre las regiones más cercanas por el tema conmutativo con Antofagasta particularmente", señaló.
Díaz agregó que esta presentación también se la realizaron al Ministerio de Economía, pues "entendemos que también ahí podría haber una regulación desde el Estado respecto que la conectividad entre las distintas regiones no debiera verse solamente en términos comerciales sino que también en términos de desarrollo regional y de desarrollo de la actividad productiva".
Díaz también planteó que se debiese pensar en establecer una mejor conectividad y de sentido con el turismo, no solamente a nivel nacional, sino también internacional, con destinos como Salta con la cual tenemos mucha vinculación.
El senador Pedro Araya (Indep.-PPD) cree que es fundamental hoy por un tema de conectividad que se pueda contar con una mayor disponiblidad de vuelos y sobre todo en rutas interregionales.
"Hoy es un absurdo que una persona que quiere ir en avión a Iquique tiene que viajar a Santiago y desde ahí embarcar rumbo a Iquique. En esto, un llamado primero a las compañías que voluntariamente puedan volver a abrir estas rutas que operaron durante largo tiempo", indicó.
Araya comentó también que por un tema estratégico, comercial y también de soberanía. "El Estado también debiera exigirle a las compañías la apertura de estas rutas. Sobre todo, teniendo presente que hoy día hay ciertas restricciones para que operen otras compañías por cielos nacionales".
El senador hizo también un llamado al gobierno a incentivar la competencia en esto. "Tener una mayor apertura de cielos respecto a que otras compañías se puedan instalar a hacer estas rutas".
Estado rutas
Respecto al estado de avance de las obras que se están desarrollando en la Ruta 1 que une Antofagasta con Iquique, el seremi de Obras Públicas, Pedro Barrios, explicó que la primera etapa está llegando casi al final, la cual comprendía corte en roca, por lo que se tuvieron que realizar tronaduras.
"Por lo tanto, eso obligó por seguridad a mantener cortada la ruta entre las 12:00 y 17:00 horas. Y eso continuará así hasta mediados de noviembre. A partir de ahí, debiéramos empezar a transitar mucho más fluido porque van a ser a través de desvíos hechos fuera del camino y desvíos que van a estar sobre la plataforma original pero no todavía en total uso. Esperamos que desde mediados de noviembre podamos tener una velocidad mejor de tránsito entre Antofagasta e Iquique", declaró.
Barrios agregó que están mejorando también el sector de Paso Malo en Tocopilla, donde habrán instalaciones de faenas y gente trabajando que solucionará un problema de carpeta que hacía que se transitara más lento, por lo tanto con esto mejorará la velocidad.
En ambas obras, Barrios proyecta la entrega durante el primer semestre del 2024.
En tanto, respecto a la Ruta Carmen Alto - Calama señaló que si bien existen algunos retrasos producto del desarrollo de obras, esperan poder entregar ambos sectores también el primer semestre del 2024.